СТРАТЕГИЯ: «Замок Россия» - Страница 117

117

- Точно, по схеме получается так, что на главной оси.

- И расстояние вполне подходящее, в пределах "вилки", может чуть более 400 километров, что подтверждается косвенными сведениями, полученными от Эльзы Благовой. Возможен захват радиста, возможно полное пленение кластера. Тем не менее, проверка украинского вопроса, как особая цель, в подобной операции несомненно представляется. В целом - операция есть отличный шанс пополнить анклав новыми лояльными жителями.

- Но почему, в таком случае, радиоигра не имеет продолжения? - спросил Дугин.

- Да аппарат сдох, и всё! Или радиста убили, - предположил Гонта.

- Юра, а ты этому "украинцу" наши координаты тогда сообщил, или нет? - неожиданно для всех спросил Уксусников, до той поры почти не заметный.

- Нет… - растерянно молвил Юрка. - Мне Марк Львович, предварительно говорил, конечно, но предупредил, что это пока неофициальная информация. После собрания, ну, когда лекция была, подтвердил уже точно, тогда и записал. После всем сообщал и сообщаю.

- А украинский радист тогда спрашивал про координаты, хоть сам и не сказал? - не отставал шериф?

- Спрашивал, но я ответил что-то типа того, "перепроверяется, позже скажу".

- Нет больше вопросов, - удовлетворённо заявил шериф и опять замер на стуле.

Похоже, ситуация с украинцами начинает проясняться. Точнее можно будет узнать лишь на месте, в тех краях, от возможно найденных свидетельств, прямых или косвенных.

Сотников кивнул мне и повёл разговор о другом.

- Достаточно. Первая цель операции определена, это поиск людей. Теперь я вкратце расскажу о второй. Это французы. Между нами состоялось уже несколько сеансов, и теперь необходим очный контакт. Как выясняется, союз с франками для нас полезен, впрочем, для них это утверждение ещё более справедливо. Я немного расскажу, чтобы все поняли. У них есть пароход, но не буксир, как у нас, а какое-то почти прогулочное судно, которое очень редко выходит на реку. Причина - нехватка топлива, у франков нет НПЗ.

Я это уже знал, а вот остальные загудели.

- Но у них буквально под боком имеется природный угольный разрез с запасами коксующегося угля, не уступающего лучшему кардифскому. Найденной техники вроде бы, не меньше, чем у нас. ВПП и авиатехники нет, да и местность там не совсем подходит под строительство аэродрома. Зато у франков есть автокран.

- Это очень серьёзный козырь, - Дугин.

- Вот именно. С медициной у них существенно хуже, чем у нас, есть окулист и невропатолог, но нет ни одного хирурга. Есть собаки, но нет кошек. И так далее. Нам, например, будет нужен уголь, и много, учитывая предстоящую подготовку к зиме. Одних печей в жилье сколько… Ну, и "огневые" мастерские.

- Вы, Алексей Александрович, таки ожидаете серьёзные зимы со снегом?

- Ожидаю. И по всем вопросам, касающимся подготовки анклава к зиме, я буду особо щепетилен.

- Откуда уверенность. Александрыч? - вместе с профессором усомнился и Гонта.

- Чувствую. В лес заложу, что к штабелю идёт, вижу сосновые ветки пересохшие, сломанные зимой от тяжести снега, так сразу и чувствую. Ветку сосны просто так никаким снегом не сломишь, нужно, чтобы она постояла-подмерзла перед этим. И снег чтобы был сырой, тяжёлый. А это самая жопа, прямо скажу, когда и не очень холодно, но сыро. В общем, угля нам нужно будет много. Так что вторая задача - несомненно важная. Необходимо осмотреться на месте, что-то ласково получить, а что и разведать, познакомиться со Старшими Людьми, вручить меморандум, "паспорт анклава", предложения в письменном виде. Повезете и подарки. Короче, подготовите почву, товарищ Демченко, а по итогам и я поеду. Теперь послушаем Сергея об общем плане операции. Без оперативных тонкостей, естественно.

Я встал, опять без бумажки.

- Мы с Русланом рассматривали разные варианты, исходя из необходимости иметь в поле два вездехода. Первый: ставим обе машины на "Дункан" и идём вверх по Сене.

- Хе-хе, - раздалось сбоку, - Придумаете тоже, взрослые люди, а такие глупости…

- Дядь Вов, хватит ворчать, договорились же! - не выдержал я. - В общем, от этого варианта мы отказались. Кроме неудобств для Коломийцева, существенны и дипломатические соображения. "Дункану" необходимо пройти по реке гораздо выше Нотр-Дама. Дефилировать мимо франков с дизельными "Арктик-кэт 700" на борту как-то стрёмно. Попробуй, объясни хозяевам местности, зачем это русские тащат технику в верховья? Одно дело, если мы заявимся, что приехали "ау-ау" кричать по берегам в поисках украинцев или сербов, коих я обязательно упомяну, и другое - механизированный рейд вооружённой группы. Не вариант для первого контакта. Поэтому основным и единственным стал вариант сухопутного пересечения степи в зону франков двумя машинами и последующий параллельный поиск в "зелёнке": с реки и со стороны степи. Никаких подробностей я разглашать сейчас не буду. По завершении полевой части операции - эвакуация потеряшек и прочих буксиром, при необходимости передержка людей в Нотр-Даме. Вездеходы уходят к Заостровской. У меня вкратце все.

- Бероев?

- Один квадр в станице уже есть. Я перебрасываю в Заостровское еще один квадр, держу там небольшую мангруппу, временный штаб и узел связи. ДШК там есть, беру еще "максимку", СГ-43, миномёт и на каждый вездеход по ДП. При необходимости ставлю выносную заставу на пути эвакуации техники в нашем направлении, там СГ-43 и миномёт. Старший Гонта.

- Демченко, кто с тобой на "Дункане"? Монгол?

- Так точно. Лунёв и Сомов в сухопутной группе, один прицеп. На каждой машине - ПКМН с "ночниками", личное оружие, гранаты, один миномет на группу.

117