- Юра, мы тут нашли по твоей части. Прилично. Просто очень прилично. Опознали радиостанции Р-113 и Р-103. Кроме них, имеется небольшой приёмник, очень старый, ламповый. Шамиль говорит, что такие стояли на самолётах ЛИ-2, ну, и на "Дугласах-Дакотах" ленд-лизовских. Есть генератор на салазках, похоже, рабочий, но тоже не новый, громоздкий. Ну, и по мелочам дофига. Лампы запасные, детали всякие, стеллажи разборные, провода, антенны какие-то в углу стоят… Много мелочёвки. Прием, - тут я дал ему передохнуть.
- Понял, понял! Вы там еще сколько будете?
- Юра, мы сейчас пойдём дальше. Ты так сделай: мы в ангаре еще и топливо нашли в бочках, уже передали инфу Контуру. Они наверняка вскоре поедут сюда, а ты падай к ним на хвост. Тебя с напарником всё равно не выпустят наружу, пока Сотников с Бероевым зону не откроют. Давай, пока они не вышли за ворота, а то опоздаешь.
Мужики тем временем расползлись кто куда. Костя пошёл готовить нехитрый обед, Шамиль решил осмотреть местность вокруг диспетчерской, а Гоблин упилил к ангару, исключительно, как сказал, из любви ко всему большому.
А тут наверху! Лучшего места для любования кругозором и не придумаешь. Окна во все стороны, и высота… Казалось бы, невелик метраж, но некоторые детали местности отсюда проглядывались лучше, чем из замка. Грамотно место выбрано для аэродрома. Окна тут совсем другие, большие по площади, квадратные - почти нормальные. Однако и здесь имелись меры предосторожности, каждый оконный проём забран в прочную пластинчатую решётку, не собранную на месте строителями, а склёпанную в кузне.
От нечего делать и для уточнения будущей карты я достал блокнот, бинокль, и по часовой стрелке принялся изучать местность через оптику, постоянно делая пометки карандашом. Хорошо разглядел ту самую рощу "Отдельную", где водится мясо. Не исключаю, что она вскоре станет у нас излюбленным местом свиданий сладких парочек - еще пару раз пострелять залпами, и никакой лось туда больше не сунется.
НПЗ (как мы для краткости стали именовать еще не исследованный объект предполагаемой "нефтянки") виден, если не как на ладони, то в бинокль - на расстоянии вытянутой руки. Ума не приложу, что нам там делать. Площадка примерно двадцать на двадцать метров окружена металлическим забором. В массивный ленточный фундамент были установлены частые столбы из трубы, как минимум, пятнадцати сантиметров в диаметре. Пространство между столбами зашито арматурой и мелкой металлической же сеткой. Поверху "оградки" - "егоза" с протянутой внутри "колючкой обыкновенной". Прямо-таки зона строго режима в миниатюре. Центральные ворота смотрели на меня. Естественно, закрытые, да не только на замок, но еще и на два швеллера. Всё крашено тёмно-зеленым, неброско. Внутри периметра, насколько можно ожидать, находится никакой не заброшенный, а нормально законсервированный "особый объект", где много всяких штепселей и включателей. Ещё дальше к югу, в небольшом логу стоят две огороженные цистерны, от них к объекту идут трубы. И как мне быть? Идти и ломать такую красоту? Ну, её еще хрен сломаешь просто так. Сломали, а потом что? Поглазели, поохали, дёрнули пару раз за какие-то красные рычаги, посвинчивали на память наиболее красивые шильдики и типа с чистой совестью упороли на доклад начальникам "о чём-то"? Ну его, от греха, пусть шлют полноценную техкомиссию.
После почти тесного знакомства с НПЗ я хорошо осмотрел кромку ближнего леса, но ничего существенного или интересного не заметил. Противоположный лес я разглядывать и пытаться не стал, далеко. А вот дорогу из центра посёлка в неизвестные дали видно отлично, особенно, если с хорошим биноклем в руках удобно поставить локти на подоконник. Грунтовка выглядела не так, как она представлялась из замка. Со стены мне показалось, что "центральная дорога" виляет и теряется в холмах, уходя вдаль. Отсюда же мгновенно выяснилось совершенно неожиданное. В том месте, где грунтовка заканчивалась, а это километра три от нас, у дороги стоял невысокой столб. Не поверив сразу, я покрутил настройку, протёр глаза. Плоховато видно из-за дымки. Точно!
У дороги стоял дорожный знак. Самый настоящий. Содержания знака уже не разглядеть, но, то, что это есть неотъемлемый атрибут родных автодорог - без сомненья. Мне захотелось немедленно заорать, позвать группу, поделиться эмоциями и соображениями… Костя внизу безголосо что-то напевал, раскладывая жорево, пацаны на улице изучают и греют кости. Надо ли баламутить? Мне пока не всё было ясно в картине. Раз дорога кончается, но знак стоит, значит, там грунтовка упирается… Правильно! В другую дорогу, Т-образный перекрёсток. И это уже сведения стратегические, потому что невидимая мне дорога вдоль реки, это магистраль, соединяющая пункты, объекты и прочее интересное. Идёт себе вдоль берега, сообщает, так сказать, и в одном месте пускает грунтовый отросток к реке. К Замку. А какую важную деталь пейзажа я еще не оценил? И, как только я понял, какую, то сразу принял решение.
Мы работаем по вновь утверждённому плану, благо таковое я себе выбил в самом начале - нам виднее, что и в каком порядке осматривать в случае оперативного получения новых данных.
Передав по рации команду личному составу на экстренный сбор, я вызвал дежурку и, подведя промежуточные выводы и итоги, сообщил, что в НПЗ нам делать нечего, приведя соответствующие аргументы. И вообще, группа направляется для проверки по вновь открывшимся обстоятельствам. Отправляемся перевыполнять план.
Честно, говоря, двигать нужно было немедленно, но голодный желудок тут не в тему, а когда мы потом выкроим время и место для перекуса - не ясно. Сейчас всё становилось неясным. Во время обеда, состоявшего из хлеба, паштета и колбасы, запиваемых ключевой водичкой, я сообщил парням об увиденном и о своём решении.